Esta tecnología es absolutamente emocionante.
Los secretos que nadie en la industria del transporte por carretera de China le contará-después de leer este artículo, los comprenderá. Un camión eléctrico carga carga o va cuesta abajo. Cuando regresa, la carga de su batería es apenas menor que cuando comenzó. Espera, ¿qué? Llevaba 100 toneladas de mineral. Recorrió 50 kilómetros. Y cuando volvió, la batería apenas disminuyó. La primera vez que oí hablar de esto pensé que era una estafa. Pero después de comprender la ciencia detrás de esto, quedé asombrado. La persona que diseñó este camión es verdaderamente un genio. En China, los camiones diésel están siendo sustituidos gradualmente por camiones eléctricos. En comparación con los camiones que funcionan con combustible-, los camiones eléctricos tienen una ventaja única: el frenado regenerativo. El principio es que cuando un camión eléctrico reduce la velocidad o va cuesta abajo, puede convertir la energía cinética en energía eléctrica. Las minas suelen tener rutas fijas. Estos camiones transportan el mineral desde la cima de la montaña hasta las fábricas en altitudes más bajas. Dado que el peso del mineral es de cuatro a cinco veces mayor que el del propio camión, el vehículo gana una enorme energía potencial gravitacional cuando está completamente cargado cuesta abajo. Esta energía se utiliza luego para cargar la batería del camión. En el viaje de regreso, el camión es mucho más ligero cuando está vacío, por lo que volver a subir requiere poca electricidad. Después de volver a cargar el mineral, puede recargarse mientras va cuesta abajo. Este proceso se repite una y otra vez. Ésta es la magia de los camiones mineros eléctricos. Debido a cierta pérdida de energía y cambios del terreno, es posible que el camión solo necesite carga externa una vez al mes. Tomemos como ejemplo el camión minero eléctrico Yutong de 120 toneladas: puede ahorrar alrededor de 160.000 dólares en costos de energía por año, con costos de consumo de energía un 87% más bajos que los camiones diésel. ¿A ti también te fascina este diseño? Cuéntame tu opinión.
